Könnte über eine der Lampen reinkommen, wenn das Dichtband seine Arbeit nicht mehr tut oder aber über die Zierleiste. Da sind allerhand Löcher vorhanden über die Wasser reinkommen könnte. Hilft wohl nur nach dem Ausschlussprinzip zu demontieren.
Gerade nochmal geschaut.. Unser Kofferraumdeckel hat nur 1 Loch in der Mitte
Das ganze tritt erst auf seitdem die Heckklappe und Stoßstange aufgrund einer Beschädigung gerichtet wurde. Kofferraumdeckel neu und Stoßstange blieb die alte und das ganze neu lackiert....
Scheint auch nur aufzutreten wenn das Auto am Firmenparkplatz schräg steht...
Aber meine Frau ist zurecht genervt...
Werkstatt braucht jetzt das Auto zur Fehlersuche und das würde ich gerne verkürzen
Hallo Gemeinde....
Seit einiger Zeit hat unser Cassi nach starkem Regen Wasser im Kofferraumdeckel. Beim Öffnen klingt es wie an der Südsee.
Nach einer kurzen Fahrt ist es dann weg...
Wie kommt denn das Wasser da rein? Wir hatten das die letzten Jahre noch nie...
gut dass ich das erst jetzt lese... habs einfach ausgetauscht....war Sache von wenigen Minuten
Hatte ich wohl Glück
Hallo Chaostrucker,
komme auf Deinen Thread von vor 1 Jahr zurück: Hab auch das Problem mit der Verdeckklappe (können doch nicht beide Gasdruckfedern auf einmal kaputt gehen ?). Wie ist das letztes Jahr bei Dir ausgegangen: Hast Du die (beiden?) Federn neú gekauft/ausgetauscht und dann war gut ? Oder wars was anderes (z.B. die ganze Klappe tauschen) ? Bitte gib mir Info. Danke.
Waren beide defekt... aber nur 1 getauscht da ja Haltenase ab... geht aber auch mit einem Dämpfer
Beim Ausbau der Dämpfer aufpassen... ich hab mir eine Aufnahme abgebrochen...
Naja, es ist kein klappern sondern das knarzen aus der Mittelkonsole wenn man die Platikteile berührt. gebe aber zu das ich da ziemlich empfindlich bin. Sowas mag ich gar nicht und ist für mich genau das gegenteil von Qualitätsanmutung.Nach der ersten Behandlung ist nun schon vile besser, aber immer noch nicht ganz weg.
Werde demnächst den Kram aber eh nochmal abbauen weil der Schalter fürs Dach öffen eine Tip Funktion bekommt. evtl. spendiere ich dann Start/Stop Schalter dann auch gleich ein Gehirn damit er sich den letzten Stand merkt. Zwei kleien uC bisl Programierten und dann ist das gut.
greez
bb
Das Problem haben wir auch... ist es aufwendig dies abzustellen?
Ach... wir sagen immer Leben und leben lassen...
Im Gegenzug ist das Öl billiger, das Prüfen des Verdeck und auffüllen hat auch nix gekostet... Beim Verdecktausch hat der FOH Opel soweit gebracht, dass nicht nur die Haut getauscht wurde (alles für lau) und die Recheneinheit des Radio/Navi wurde auch kostenlos getauscht weil das Navi ab und an neben der Strasse fuhr...
Denke wenn man ab und an gibt, bekommt man auch mal den Ausgleich....
wo genau der sitzt, weiß ich nicht. Wir mussten das Auto beim FOH lassen, weil man da wohl ziemlich besch.... hinkommt. Dachten erst wir könnten das im Vorbeifahren machen.
Alle vier wenn die anderen noch ok sind?
Finde nach 90.tkm sollten die eigentlich noch fit sein oder?
kurzes Update:
Waren beim FOH und haben Verdeck und Fahrzeug mal checken lassen.
Beim Verdeck gibt es wohl ziemlich versteckt einen Ausgleichsbehälter für das Hydrauliköl.
Auf jeden Fall wurde "a Maul voll" aufgefüllt, da der Stand minimal zu niedrig war.
Bisher erst 2x probiert, aber aktuell schließt das Verdeck.
Dann haben wir die Probleme mit der Sitzheizung beheben lassen. Diese schaltete immer von selbst ab. Die Matte der Sitzfläche war angeschlagen, Fehler hinterlegt gewesen, Masseproblem. Also 1x neu.
Dann wurde festgestellt, dass die Glühkerze mit Drucksensor von Zylinder 1 langsam das zeitliche segnet. Diese lassen wir dann im Zuge des großen Service inkl. Zahnriemenwechsel etc. Im November mitmachen.
Ansonsten alles top...Bremsen noch gut, nichts ausgeschlagen und das von mir im Verdacht gehabte Ausrücklager nur minimalst hörbar.
Jetzt warten wir mal ab was das Verdeck die nächste Zeit macht....
