Beiträge von Hollaender0_2

Zitat von Tommes51

Hallo

Na ja, etwas sauberer ist er schon, auch wenn jetzt die Dieselfahrer versuchen
ihren Motor als gleichwertig zu verkaufen.

Nur kenne ich als Vielfahrer, den Diesel auch als den Motor, der dieses auch sehr gut kann.

Nur in ein Cabrio, muss er nicht hinein.

Dieses schreibe ich, weil ein typischer Cabriofahrer nicht sehr viele Kilometer abspult,
denn es ist meistens als Spassauto anzusehen.

Es gibt sehr wenige, die damit 15000 oder mehr Kilometer abspulen.

Ich bin bis vor 2 Jahren noch 3000km im Monat mit meinem Insignia zur Arbeit gefahren.
Nun habe ich einen Firmenwagen, und deshalb nun ein Cabrio.
Ich würde aber nie diese Kilometer mit einem Cabrio abspulen.

Jetzt sagen einige, der Motor geht besser, ich brauche Drehmoment.

Ja, das hat er dem Benziner voraus. Da ich selber 15 Jahre Diesel gefahren bin, weiß ich wovon ich spreche.
Aber ich sehe auch, das ein Diesel, der nicht viel gefahren wird, auch Probleme bekommen kann.
Speziell der DPF wird nicht richtig freigebrannt.
Es ist sehr viel Technik verbaut die den SCR Kat und Adblue steuern.
Die ganzen Sensoren sind sehr teuer und können sich jederzeit verabschieden.

Musste bei meinem Euro6 noch kurz vor dem Verkauf noch einen Noxsensor für 800€ erneuern.

Also Schlusswort

Der Diesel macht mehr Spaß da der Motor mehr bumms hat.
Er ist empfindlicher und Fahrverbote drohen.

Mit freundlichen Grüßen Thomas

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Hi, hi und ich fahre ja auch einen Benziner....

Zitat von CC_Cascada

Bei eher realistischen 0,59 an der Zapfsäule sind es dann noch 0,24 Euro x 7,5 x 5 = 9 Euro pro Jahr, die man spart.

Iss ja dolle gerechnet, nur eine Zahl fehlt dabei! Wieviel Km fährst du im Jahr? Ich so ca. 25000. dann ergibt das tanken an der Säule einen ganz anderen Sparwert.

Und ausserdem hat wohl nicht unbedingt jedermann ein Kto in der Bucht und will sich die Mühe des Lagerns sparen.
Hast du auch mal irgendwelche Qualitätsmerkmale getestet ? Wie oft ist deine Reinigung? Es gibt grpße Unterschiede, auch in der Qualität des Adblue, das sollte man nicht vergessen.

Zitat von CC_Cascada

Das Problem: die Dinger sind idR auf LKWs mit enorm großen Tanks ausgelegt. D.h. eine Sperre verhindert ein betanken des Cascada (und aller anderen PKW) mit seinem Minitank, weil wohl der Druck viel zu groß wäre.

Das halt ich für Quatsch. So schnell laufen die Pistolen nicht. Da ist auch nicht solch eingroßer Druck drauf. Die LKW Behälter sind in der Regel bei ca. 50 Litern. Warum kaufst du nicht einfach einen 10 Liter Behälter und füllst ihn dann dort wieder auf? da ist dann auch die Öffnung größer.

Moin Leuts,
irgendjemand hat doch schon mal geschrieben das man Adblue auch "lose" tanken kann. Achtet mal bei der Tanke des Vertrauens darauf wo die LKW Säulen sind. Dort ist oft, zumindest dei größeren Tanken schon eine Zapfsäule für Adblue, dann ist es auch noch billiger.

Gruß

Och nööö, es gibt auch noch andere Gegenden in Deutschland. Den Harz kann man auch in zwei Wochen von allen Seiten her durcharbeiten. Was ist mit Sauerland, Oberpfalz, wenn man weiß wo sie ist, was ist mit der Pfalz,mit der Eifel, dem Niederrhein und all den anderen Gegenden die mir gerade nicht einfallen? Wir haben ca. 1000 Rundtouren auf dem Rechner fürs In-und Ausland. Es gibt so schöne Landschaften und Ausblicke zu erleben das muß nicht nur der Harz sein.

Hollaender0_2

Moin Werner,
ich hatte ja schon mal was dazu geschrieben, dennoch dieses Statement. Wir haben das Windschott immer angebracht. Auf-oder zugeklappt. Dann bleiben die vorhandenen Westen dort wo sie sein sollen. Da das Auto grundsätzlich nur von mir und meiner Gattin genutzt wird finden wir es auch nicht weiter schlimm. Zur Wirkung hatte ich mich ja schon mal geäußert. Da es für mich eigentlich "zu weit" hinten ist bemerke ich auch keine wirkliche Windeinschränkung.

Gruß

Ist die Km Anzahl pro Woche?

Moin zusammen,
bin heute morgen auf die App AutoDoc gestoßen. Man kann dort Ersatzteile und Reifen, auch für Cassys bestellen. Ichhabe eine Kofferraumwanne geordert. Mal schauen was dabei herauskommt.
Gruß

Hallo Bullet,
wenn du bei ebay schaust und das one touch findest hast du die Möglichkeit dem Verkäufer einen Preis vorzuschlagen. Ich habe das Glück gehabt das er 100€ aktzeptiert hat, beim cruisi hat er auf 120€ gehandelt. Versuch doch einfach mal , du bekommst es bestimmt auch billiger. Ein Versuch ist es immer Wert. Ich möchte es nicht mehr missen. Wenn sich nur ein Fenster bewegt kannst du los lassen, bzw der Kofferaumdeckel beim schliessen und kannst weg gehen da er auch die Scheiben schließt. Allerdings gibt es keinen Einklemmschutz, muß auch gesagt werden.

Grüße

Moin zusammen,
ich möchte hier nochmal ein altes Thema aufgreifen da ich den eigentlichen Thread nicht mehr finden kann.

Ich fahre ja nun auch einen Cassy von 2017, habe das 950er intellink verbaut und auch übers Navi, bzw. TMC geflucht wie der Teufel.
nun kann ich aber mitteilen das es wunderbar funktioniert wenn man sich an ein paar kleine Spielregeln hält. Ich hatte auch schon mal darüber geschrieben, aber jetzt, nach einem monatelangem Test kann ich nur positives berichten.

Ich habe mir "USB Verlängerungskabel" zugelegt und benutze nun nur noch die hintere Steckdose zum laden meines/unserer Handys unterwegs. Seit dem keinerlei Probleme mehr - weder mit Navi - noch mit TCM.
Habe sogar festsellen müssen das das Navi "alternative Routen" zum Ziel anbietet wenn vorhanden.

Vor kurzem habe ich mich über dieses Phänomen auch mal mit einem Elektroniker unterhalten der mir die Auskunft gegeben hat das sowohl die Ladekabel wie auch die Handys, an ungünstiger Stelle abgelegt durch die "Strahlungen" den Empfang des Navis beeinflussen können.

Vielleicht gibt es ja hier noch ein paar Leuts die das auch mal testen können damit wir hier auch mal positives weiterverbreiten können.

Hollaender0_2