Rest Reichweite Anzeige

Robse · 1. März 2026

Frage an die Experten:

Kann man die Display-Meldung "bitte auftanken" o.ä.🤷‍♂️ IRGENDWIE BESTÄTIGEN,

damit man dann wieder die Rest-Reichweitenanzeige, Verbräuche, Tages-km etc. sehen kann?

Hab gar nicht gecheckt, ob dann auch die Navi-Anzeige blockiert wird? Wäre zusätzlicher Mist!!!

Oder gibt´s eine Möglichkeit das "UMZUPROGRAMMIEREN", damit die Restreichweite zumindest bis 0 km wieder angezeigt wird?

Bei ca. 50km Rest-Reichweite kam bei mir vor kurzem die "bitte auftanken"-Meldung und ich konnte diese mit keinem Knopf bestätigen, damit sie wieder verschwand.😡

??? Wie kann man das bestätigen ??? 🙏🙏🙏

Tatsächlich bin ich danach nur noch ca. 25 km "soft" gefahren und bekam dann 54,75 Liter Benzin in den 56 l-Tank! 😱😱😱

War also kurz vor knapp!

Also bezweifle ich, dass ich diese vorher angezeigten 50 km noch geschafft hätte.

Finde die Dauermeldung sehr unpraktisch. Da hat wohl ein Ingenieur nicht weit genug gedacht.

BTW: Jemand weiß, wie das Automatikgetriebe reagiert, wenn der Motor wegen Spritmangel ausgeht?

(Ja, ich weiß schon, das sollte man vermeiden!)

McCabrio · 1. März 2026

Solange noch eine Reichweite angezeigt wird, kannst du die Meldung im Tacho mit dem Taster am Blinkerhebel wegdrucken. Im Radiodisplay ist es (bei mir, Intellink 950) der Chromrand vom Schalter den man drücken muss.

Wenn keine Reichweiter mehr angezeigt wird, blinkt die Tankleuchte und du kannst sie im Tacho nicht mehr ausblenden (finde ich auch "Suboptimal") Im Radio kannst du die Meldung auch wieder ausblenden.

Mein Freundin hat es mal mit unserem Laguna Automatik geschafft auf die Tankstelle so gerade noch zu rollen. Motor war aus, aber ist wie gesagt gerollt.

Sollte man tunlichst vermeiden, ich vermute mal, dass die Pumpe für die Automatik dann nicht mehr läuft.

Meine Empfehlung: früher tanken

nachti · Sonntag, 14:03

Eigentlich kannst Du doch alle Meldungen mit der OK Taste bestätigen...

Ich musste die letztens ewig suchen, da ich den CASCADA den ganzen Winter über nicht gefahren hatte .

Wie schon beschrieben ist die Taste am Ende des Blinkerhebels. . Ich drück da auch jedes mal drauf, wenn ein Verkehrszeichen erkannt wird.

McCabrio · Sonntag, 16:35

Nein, "die letzte Warnung" geht nicht weg. Oder gibt es einen Trick?
Schalte doch die Verkehrszeichenerkennung aus oder verkürze die Zeit

nachti · Sonntag, 17:32

OK. Dass die letzte Warnung nicht weggeht macht ja Sinn. Ist bei der Adblue Warnung bei VW auch so. Irgendwann geht die auch nicht mehr weg.

Irgendwann fährt das Auto auch nicht mehr....

Robse · Gestern, 16:24

Zitat von nachti

OK. Dass die letzte Warnung nicht weggeht macht ja Sinn. Ist bei der Adblue Warnung bei VW auch so. Irgendwann geht die auch nicht mehr weg.
Irgendwann fährt das Auto auch nicht mehr....

Fände es viel praktischer, wenn die Anzeige genau in diesem kritischen Zustand die Rest-Reichweite weiterhin anzeigt und v.a. andere Daten wie Tages-km etc. nicht blockiert!

DAS stört nämlich mächtig!

Von mir aus mit einem Hinweis in der Anleitung, dass bei Steigungen/Gefälle die ca. letzten beiden Liter auch gern mal wegschwappen und man sich somit darauf nicht 100%ig verlassen sollte bzw. diese Angabe nur Orientierungsfunktion, aber kein garantierter Wert darstellt.

Aber in der Ebene und bei weiterhin ähnlichem Verbrauch könnte man so sein Auto doch gut kennenlernen und eben einen einmal erreichten Wert von z.B. 10km RRW relativ beruhigt auch in zukünftigen Situationen noch angehen können.

Vermute allerdings, dass die Verbrauchs- und somit auch die Rest-Reichweiten-Anzeige eher ungenau ist und DAHER einfach bei etwa 40 km Rest-Reichweite die "nicht löschbare Dauerwarnmeldung" angeht und gar kein Wert mehr angezeigt wird.

Bin aber gerade auch dabei die OBD-Werte mit der OPEL-Rest-Reichweiten-/Verbrauchs-/Tankinhalts-Anzeige zu vergleichen, denn die OBDs müssten wirklich passen.

BTW: Habe dazu zur Zeit ein altes Handy als "Monitor" nebenher laufen um z.B. auch den

Öl-Druck, -Temperatur, Turbodruck etc. dauerhaft in real anzuzeigen.

Vielleicht trau ich mich dann auch mal nur 95er statt 98er-Benzin zu tanken um zu sehen, ob und wann der Klopfsensor dann anspricht!?

Denn bei den aktuellen Spritpreisen würde mir das Finanzloch des 95 Oktan-Sprit auch schon reichen, zumal ich fast nie voll durchtrete und es manchmal auch nur Tanken mit max.95-Oktan-Sprit gibt 😉.