Beiträge von Werner61

Zitat von Der Sorbe

Hallo Dominik, ich wiederhole gern noch einmal: Ich fahre nie !!! mit geschlossenem Dach und Scheiben unten. Ich denke eher, das Ganze ist ein Problem des Klebstoffes und der Konstruktion. Beim Casi ist die Scheibe von "draußen" aufgeklebt. Bei anderen Fahrzeugen ist die Scheibe "eingeklebt". Sprich der Stoff lappt über die Scheibe 2 - 3 cm drüber. Das veranlasste auch meinen "Kleberkumpel" zu sagen: Ecke neu kleben okay. Eine neue Scheibe einkleben, nein.

Gruß an Alle und gute Fahrt

Der Sorbe

Das Problem mit den sich lösenden Heckscheiben besteht aber auch bei den von dir zitierten Heckscheiben (VAG). Siehe hierzu auch das Reparatur-Set von Art-Design-Munster. Wie ich schon erwähnte ist meine Vermutung das es am Herstellungsprozess liegt, da es sich beim Zulieferer um den selben Hersteller handelt.

Ich halte es nicht für ausgeschlossen dass das Lösen der Heckscheiben durch das geschlossene Fahren mit geöffneten Seitenscheiben verstärkt wird. Alletdings sollte die selben Kräfte auch bei einer Limousine Auftreten, die mit offenen Seitenscheiben gefahren wird. Da die Heckscheibe sich aber zu 99 Prozent der Fälle an der gleichen Stelle zu lösen beginnt, bin ich fast davon überzeugt, daß des etwas mit dem Herstellungsprozess des Verdecks zu tun hat (Beginn und Ende des Klebeprozesses).

Zitat von FamilieErnst

Würde die Nutzung des Windschotts den Druck auf die Heckscheibe verringern?

ich denke schon, wenn es denn auch im geschlossenen Zustand verwendet wird und nur die vorderen Scheiben unten wären. Würde aber die Luftverwirbelungen auf den vorderen Plätzen zusätzlich steigern, denn alles was vorne rein kommt muss auch vorne wieder raus. Kann mir gut vorstellen das es deutlich angenehmer ist bei geöffnetem Verdeck mit Windschott und geschlossenen Seitenscheiben.

Und ein paar forengerechte Bilder von mir

hier findet ihr ein paar Impressionen https://www.motorscene.de/foto…eting-Thunder-Diamonds-8b

Klang verbessert sich ein wenig mit Friedrich Motor Sport.

Qualität ist bei Fox besser.

Für alle die morgen nach Krefeld kommen, Treffpunkt ist bereits um 8:30 Uhr, 9:45 Uhr sollen wir am Versnstaltungsort sein. Hab gerade meine Messenges gecheckt, sorry.

Und ja ich bin ein Snob. Ich mache das Verdeck auf wenn das Auto vor der Türe steht und setzte es in die Garage.

PS. Einfahrt vom Garagenhof ist 10 m entfernt.

Wie schon geschrieben, das Leben ist zu kurz...

habe das selbst noch nicht gehabt, aber schon in den Foren davon gelesen. Fahre sehr selten mit geöffneten Seitenscheiben, meist ist das Verdeck im Kasten.

Zitat von Boehser Onkel

Möglich ist zuerst einmal alles Wenn du das nötige Kleingeld hast legen Wir gerne extra für dich eine Kleinserie auf die sich dann an ca. 10.000 Stück für dich dann lohnt! Wenn du die originalen (Schrottteile) willst musst halt zu Opel ich wollte hier eine bezahlbare Lösung finden und muss die vorhanden Geräte die ich hier ohne Gewinn weitergebe schon entgasen und von 50N auf 15N Neu befüllen lassen und das GEAU von 6mm auf 8,1mm aufbohren.

wenn du deinen Post zurückverfolgst, wirst du sicherlich feststellen das ich ALLE Daten mit Fotos geliefert hatte und selbst schon bei diversen Herstellern für die Gemeinschaft angefragt hatte, um Ersatz zu beschaffen. Mir ist sehr wohl bewusst welcher Aufwand und welche Kosten damit verbunden sein können. Die Cascada-Besitzer die mich kennen (persönlich oder aus weltweiten Foren) werden dir bestätigen das ich hier jedem mit Rat und Tat (zu fast jeder Tages- und Nachtzeit) unterstütze. Habe alle Foren durchgekaut und auf meine Kosten eine Cascada-Webseite aufgebaut und so der Comunity zur Verfügung gestellt. Daher finde ich das du dich bei deiner Wortwahl ein klein wenig im Ton vergriffen hast (auch wenn es dann nicht so gemeint war).

Nicht das gesagte Wort ist entscheidend, sondern das verstandene. Ich war ja wohl nicht der einzige der es so empfunden hat.