Moin,
Batterie tauschen und Glühkerze ersetzen lassen, dann sollte alles weg sein.
Bei mir kommt der Fehler der Glühkerze schon zum zweiten Mal in 5 Jahren, zuerst Zylinder 3, jetzt 1 und 3 . Bei 150€ pro Kerze ein teurer Spaß 😒
Die sind leider so widerlich teuer weil dien einen integrierten Drucksensor haben - tolle Erfindung 
Habe wegen der Glühkerze die Werkstatt benachrichtigt und werde mur jetzt heute eine neue Batterie holen. Mit der Start/Stop habe ich keine Probleme
Wenn Start/Stopp problemlos funktioniert ist es sehr unwahrscheinlich, dass es an der Batterie liegt. Bevor irgendwas getauscht wird, Batterie prüfen lassen und am besten auch die Ladespannung der Lichtmaschine um diesen Fehler auszuschließen.
Im übrigen haben wir hier in unserem "Verkaufen-Bereich" gerade jemanden, der seinen äußerst gepflegten und wenig bewegten Cascada abgeben möchte. Vielleicht ist das ja etwas für dich deepflows
Original .... nein
Aber sehr wohl gibt bzw. gab es zwei Versionen 
- ein "normales" und ein Akustikverdeck. Das Akustikverdeck war, wenn ich mich richtig erinnere, immer Teil der Innovation / Ultimate Ausstattung. Ansonsten konnte man es aufpreispflichtig dazu bestellen 
Na gut, ein Kernlochstopfen, aber was macht der in meinem Ventildeckel, und warum ist da überhaupt ein Loch?
Fragen über Fragen .... 
Schau mal bei HAS Antriebstechnik in Iserlohn
Der hat ernsthaft erst knapp 12 Tkm auf der Uhr ? 
Uhh - lang lang ist´s her das letzte Update. Die Ziellinie kommt immer näher ..... Die Karosse ist zumindest schon mal Blau 
Diese Woche werden wohl die Türen folgen
Ich würde mal denken Türkontaktschalter
Es gab keine Änderungen an den Dächern - der Cascada ist unverändert und ohne ein Facelift (jedenfalls was man so hätte nennen können) 7 Jahre gebaut worden.
Änderungen gab es nur bei Motoren, Infotainment, Innenausstattung.
