Beiträge von McCabrio

Zitat von Hollaender0_2

Mal die Frage: was ist beim Imprägnieren mit dem "Dreck der zwischen der Aussen -und Innenhaut auf der Plastikfolie liegt? Dieser wird beim Regen einfach "weg gespült" und bei Imprägnierarbeiten einfach mit eingearbeitet und dann gibt es die berühmten Scheuerstellen irgendwann. Also, ich kann deinen Gedanken nicht nachvollziehen. Mein Dach ist nach dem Regen in ein paar Minuten abgetrocknet und besitzt bisher noch keine Scheuerstellen seit 2017. Außerdem würde ich Aussagen einer Fachwerkstatt nicht anzweifeln wenn sie auch noch Hand und Fuß haben.

"Fachwerkstatt" kann man weit auslegen. "Meisterbetrieb" - sagt ebenso wenig aus.... Dafür gibt es tausende von Beispielen in die du dein KFZ nur über deine tote Leiche bringen würdest.

Fachwerkstatt und Meisterbetrieb nennen sich sogar die freundlichen Vertragshändler und sind oft mit ECHTEN Reparaturen überfordert.

Oft gibt es nur einen Meister der die Schulungen gemacht hat, der hat irgendwann keinen Plan mehr von den Cabrios und die anderen Schrauber dort können nur noch Fehler auslesen und Teile auf Verdacht tauschen - sorry - das könnten die meisten hier sicherlich auch.

Die Scheuerstellen kannst du langfristig nicht vermeiden - nur hinauszögern - durch geringe Dachnutzung.

Ich respektiere Deine Meinung und untermauere hiermit lediglich die meine

Man kann nicht pauschal sagen "nicht imprägnieren" - das muss man für sich entscheiden.

M.e. hat es nur Vorteil; Das Verdeck

- bleibt bei richtiger Pflege ansehnlicher

- trocknet deutlich schneller, weil die Nässe nicht in die Tiefe dringt.

Alles unter der Prämisse, dass es auch vorher gründlich gereinigt wurde. Man wachst sein KFZ ja auch erst nach dem Waschen und nicht über den Dreck

Leere Batterien für Geräte, die wenig Strom brauchen (Autoschlüssel, Fernbedienungen, Uhren,...) gilt generell:

Batterie rausnehmen - zwischen den flachen Händen reiben bis sie brennen - 2-3 mal wiederholen - einlegen - wieder ein paar Wochen Ruhe haben - funktioniert immer

Welcome und allzeit knitterfreie Fahrt!

Hallo zusammen,

ich hoffe das dieser Thread hier nicht unwillkommen ist.

Die wenigsten von uns werden sich idR an ihren wenden und auf freie Werkstätten zurückgreifen, sofern sie nicht selber schrauben (können/wollen).

Eine Form der Werkstattempfehlung könnte so aussehen:

Werkstatt McFly

PLZ : xxxxx

Ich bin da gerne weil, (kurze Stichpunkte, was gemacht wurde, gerne auch Einschränkungen)

Beispiel: Profis was Fehlersuche und Elektrik angeht: Mein Heizungsgebläsewiderstand war defekt (sporadischer Fehler) Kosten mit 110€ ok, sehr freundlich, professionell, haben mich noch darauf hingewiesen, dass....)

Beispiel 2: Lasse da seit 20 Jahren meinen Russpartikelfilter freibrennen, man kann drauf warten, Kosten 400€, supernett)

Warum ein Preis nennen?

In PLZ 39619 (Arendsee, Altmark - Sachsen Anhalt) ist sehr wahrscheinlich billiger als PLZ 80331 (München, Altstadt)

LG

René

Hallo Kurier,

ich habe mir die Anleitung zum manuellen verschließen gerade einmal angesehen und bin etwas erschrocken über den Aufwand (ich dachte schon bei meinem Astra TwinTop wäre es aufwendig gewesen).

Schlimmer als Handbetrieb als Single ist natürlich Handbetrieb bei einem elektrischen Verdeck

Nach meinen Erfahrungen, haben maximal die Meister beim ernsthafte Kenntnisse von den Cabrios.

Haben die denn die Fehler ausgelesen (das sollten sie hinbekommen können)? Nicht selten gibt es bei Testern für die "Otto-Normal-Sterblichen" Probleme in die Komfortelektronik zu kommen.

Grundsätzlich würde ich mir aber logisch ausmalen: Verdeck öffnen läuft umgekehrt ab wie das Verdeck zu schließen.

Wurde das schon versucht?

Ich Danke Dir an dieser Stelle für meinen Lerneffekt - ich weiß warum so komische Kordeln und ein Innensechskant sich in meinem Handschufach befunden hat!

LG

René

Zitat von Stanbeu

Ich habe einen cascada 2013 und das Navi 900

Und kann mich nicht verbinden nur meine anruffunktion

Hallo,

stelle sicher, das auch Audio für diese Bluetoothverbindung aktiviert ist.

Das funktioniert nur, wenn du mit dem Radio verbunden bist.

Du scheint Apple zu haben, ich habe leider nur eine Android Ansicht für dich.

LG

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Zitat von Huschmi

Nun hat es mich auch erwischt. Meine Sitzheizung funktioniert nicht, und zwar auf beiden Seiten. Die Sicherung im Sicherungskasten vom Kofferraum (lt. Bedienungsanleitung Nr 21) ist OK. Gibt es noch ein Relais oder woran kann das noch liegen?

Vielen Dank für die Hilfe

Ich reihe mich in der Anfrage mit meinem Post #15 einmal ein

Ich kann auch nichts negatives berichten im Sinne von "welches Waschprogramm" - ich nehme meist die "all-inklu" Programme.

Die Verdeckbezüge sind zwischenzeitlich auch alltagsfähig geworden und bei weitem nicht mehr so empfindlich wie (viel) früher.

Meinen 96'er Renault Mégane Cabrio habe ich auch meist durch die Waschstr. geschickt.

Die USB Adapter sind idR dazu gedacht, Handy's zu laden. Damit sind sie mehr als ausreichend um eine Dashcam zu betreiben.

Das Hardwirekit wandelt die Spannung eh runter auf die für die Dashcam benötigte Spannung.

Meist ist in dem Hardwirekit auch eine Spannungsüberwachung vorhanden um das tiefentladen eine Batterie nicht unnötig zu unterstützen.

Die Cams schalten während der Parkraumüberwachung meist nur ein, wenn sich etwas im Sichtfeld bewegt oder es eine entsprechende Erschütterung des Fahrzeugs gibt. Dazwischen sind diese nur im "Stand-By".