Danke... aber wenn ich es richtig sehe, ist die Exite mit 72AH kleiner als die serienmäßige von Opel. Von den Maßen wäre die 80AH exakt passend.
Gerade bei einem Diesel würde ich dir nicht empfehlen, von den Daten der Originalbatterie abzuweichen. Diesel benötigen einen deutlich höheren Startstrom als Benziner und meist auch mehr Ah. Es gibt übrigens auch Batterien gleicher/unterschiedlicher Maße, deren Daten identisch sind - das liegt dann an einer unterschiedlichen Zellchemie.
Alles anzeigenMoinsen große weite "CASI-WELT"!!!!!
Hier meldet sich der Bibo (Richtig ist Rainer....höre ich bloß nicht wirklich drauf.....) aus Lüneburg und ich möchte mich kurz vorstellen.
Nach reiflicher und längerer Überlegung gebe ich nach Jahrzehnten das Motorrad fahren auf.....leider.
Warum?
Wenn die Angst, und das gebe ich zu, größer ist bzw wird als der Spaßfaktor an sich....dannn stimmt was an dem ganzen Motorrad Thema nicht.
Und ich habe viele Kilometer abgerissen....
Das Verkehrsaufkommen, teilweise das Unvermögen so mancher Verkehrsteilnehmer.....
Neulich auf meiner Hausstrecke von 40km zweimal um Haaresbreite abgeschossen worden....
Auf einem Sonntagmorgen, wo wenig bis gar nichts los war.
Nach dem zweiten FAST-Abschuß angehalten, Zigarrette an und und in mich gegangen....
Danach mein innerlicher Beschluss ein "Methadon-Programm" zu fahren.....
Gesagt getan.
Motorrad ist verkauft und auf ernsthafte Casi-Suche gegangen.
Und ich bin jetzt im Urlaub vor 10 Tagen am Telefon (!?) bei einem Opelhändler in der Nähe (130km entfernt) fündig geworden!!
Gerade aus dem Urlaub wieder da und ich denke ich kann meinen schwarzen Innovation Casacada 1,4T kommende Woche in Empfang nehmen und nach Hause bringen!!!
Ich freie mich drauf!!
Nochmal Grüße aus Lüneburg
Bibo
P.S. Zweites Hobby gibt es auch...unsere Band T.n.k (Tomorrow never knows) tingelt auch durch die Gegend. Da darf ich Gitarre spielen und singen.
Herzlich willkommen - du 2. Lüneburger 
Wenn das kein kritischer Fehler ist, sollte die nach einer bestimmten Anzahl Motorstarts auch wieder von alleine verschwinden. Spätestens nach dem 10. Mal würde ich aber zum FOH fahren und löschen lassen.
Viel Spass, ggf. beim Nachbauen!
Das ist ja interessant 
Und du hast nicht das Problem, dass dir der Kofferraumdeckel (in Richtung des Verdeckdeckels) nach oben gedrückt wird 
Genau das hatten wir seinerzeit nämlich nicht in den Griff bekommen.
Viele Grüße, Marcus
Stimmt - ich hab das mit dem Diesel verwechselt 
Mein Signum hat nach 19 Jahren immernoch seine 1. Kette 
Gibt es denn bei dem 140 PS Motor Stress mit der Steuerkette??
Wir haben noch einen Ford ECO Tech 1.o im Betrieb, der steht gerade in der Werkstatt und bekommt neue Riemen. Steuerriemen und Ölpumpe. Das habe ich mir auch im Netz angesehen, sollte im Norden Deutschland 3500 Kosten, hier bei Ford B Händler 800. Dafür halse ich mir nicht die Arbeit auf. Ausserdem einen Sack voll Spezielwerkzeug ist notwendig.
Grüße aus dem Süden.....
Der 1.4er hat meines Wissens nach keine Kette, sondern einen Riemen. Und der müsste, ich schätze nur, alle 8 Jahre oder irgendwas um die 80-120 Tkm gewechselt werden. Solange man die Intervalle einhält ist das eigentlich unproblematisch.
Dazu altert Kunststoff, also ist es bei den Fahrzeug-Herstellern gar nicht gewollt, dass ein Auto mehr als 10-13 Jahre alt wird.
Also exakt das gleiche Teil befindet sich auch in meinem 19 Jahre alten Signum - das erste wohlgemerkt. Sooo schlecht ist das Zeug jetzt auch nicht. 
Autodoc hat derzeit nichts auf Lager, dazu ein horrender Preis.
ATP hat es aber. Auch etwas teurer als normal, aber gerade noch im Rahmen mit 41 EUR/5Liter
Bei oeldepot24.de bekommt man es ne ganze Ecke günstiger, dazu günstiger im Versand 
Eigene Erfahrung oder gegoogeltes Ergebnis?
Google hatte mir nämlich auch Motul vorgeschlagen.
Ich habe aber die GM-Freigabe auf einigen Seiten als "Dexos 2" gefunden, also passend für die Diesel, aber nicht die Benziner
Einspruch, euer Ehren 
Die GM Dexos 2 Gen 2 Freigabe entspricht der Stellantis Norm Opel OV0401547
Das Öl für die GM Dexos 1 Gen 3 Freigabe entspricht der Stellantis Norm OV0401547-G30 für Benziner, für Diesel OV0401547-D30
Dazu ein Bild von Motul - kannst du also nehmen. Und zur eigenen Erfahrung. Ich fahre das Öl in meinem Signum-Benziner und kann nichts negatives berichten 
Wenn du nach GM Öl suchen möchtest, einfach GM Dexos 1 Gen 3 5W30 - dann findet man das auch schnell
