Hallo, ich bin neue auf dem Forum und habe zu meinem Thema keinen Ansatz gefunden
Bei meinenm 170Ps Diesel aus 2017, hat eine Werkstatt eine neue Lima eingebaut. Dabei wurde der B+ Anschluß M8 Schraube leider in der Lima abgebrochen. Nun zeigt sich die Auswirkung nicht bei der Generaor Kontrolleuchte, sondern bei einer separaten Spannungskontrolleinheit: mal 14,3V und mal 12,0V bei laufender Fahrt.
Nun ist der Ausbau der Lima bei dem Motor sehr aufwendig; d.h. entweder Motor verrücken oder rechte Antriebsachse ausbauen.
Hat da jemand Erfahrung? 
Cassy 2,0 DTi B20DTH 2017 mit fast allen Extras außer Standheizung und Automatik