Weis jemand wo man einen günstigen Mitteltopf für Cascada 1,4Turbo mit 140ps herbekommt

  • Fox hatte ich mir schon angeschaut, bin da allerdings etwas zurückhaltend eingestellt:


    - Die etwas günstigeren Anlagen sind nur für den Motorsport und haben keine Straßenzulassung, Aber auch auf den Zusatz "mit EG-Genehmigung (eintragungsfrei)" würde ich mich nicht verlassen und auf jeden Fall vor dem Kauf eine verbindliche TÜV-Unbedenklichkeitserklärung einholen.


    - Und da ist da noch der Sound: Wie an anderer Stelle bereits gesagt, lege ich größten Wert darauf, dass mein Cascada so leise und unauffällig bleibt wie derzeit. Und da weiß ich nicht, was die Überschrift "Sportauspuff" bei Fox zu bedeuten hat. Zudem haben Edelstahlanlagen bekanntlich einen anderen (mehr blechernen) Klang als herkömmliche.


    Im Zweifel werde ich also versuchen, die originale Abgasanlage zu erhalten. Leider werde ich aber erst nach dem Ausbau genau feststellen können, ob nur bestimmte Stellen defekt (durchgerostet) sind oder der ganze Auspuff so marode ist, dass sich Flickschusterei definitiv nicht mehr lohnt.


    Und ja, die Preise tun schon ganz schon weh ... Hier werden zwar Äpfel mit Birnen verglichen, aber wenn ich daran denke, dass mich gerade eben erst die neue Komplettanlage für den VW Lupo meiner Tochter ganze 84 Euro (inklusive Versand) gekostet hat, kommen mir wirklich die Tränen!

    "Wer durch die Eifel will, muss verteufelt gut fahren!" :evil:

  • Ich habe mich jetzt bei Astra J umgesehen und siehe da, das Abgassysthem ist ähnlich dem Cascada. Fazit: Ich kaufe einen Endtopf 180Eur aus dem zubehör. Den Mitteltopf ebenso, jedoch vom Astra 90Euro den bringe an die Cascada- Rohre. Es kann sogar sein das der vorde Teil passt, dass also nur der Schnitt verbunden werden muss. FOX Auspuff klingt schrecklich den will ich nicht. Ich hab es gerne original.

  • Hinweise:

    - inklusive Montagematerial

    - aus hochwertigem Edelstahl

    - Rohrquerschnitt 63,5mm

    - mit EG-Genehmigung (eintragungsfrei)

    Allerdings muß ich sagen wenn mein Auto so klingen würde, Lagerschaden????

    Mal auf Hörprobe klicken.

    FOX Duplex Komplettanlage ab Kat. Opel Cascada ab Bj. 2013 1.4l 1.6l je 1x145x65mm

  • Nein, ein bekannter hat das Modell für den Insignia angebaut. Es klingt in der EG Zulassung wie eine Blechdose.

    Ich bleib dabei, ich stelle den Auspuff für meine Cascada mit teilen aus dem Zubehör zusammen, wahrscheinlich von ATP, da hatte ich den Auspuff

    von meinem Zafira her. Klingt wie original und hält schon 5 Jahre. Kostet nur ein Bruchteil vom OPEL-Ersatzteil.

    Den Tipp mit dem ASTRA Auspuff habe ich übrigens hier aus dem Forum.

  • Laut Opel-Vertragshändler kostet die Auspuffanlage für meinen 200 PS satte 3.500 Euro (nur Material, ohne Befestigungsteile und ohne Kat). =O


    Ich finde auch nix im Netz und Antworten aus dem Forum gibt's ebenfalls nicht. Ich werde demnächst auf jeden Fall so verfahren, wie Du vorgeschlagen hast: Ausbauen und schweißen auf Teufel komm raus! :cursing:


    Zum Glück habe ich einen Kumpel, der ist TÜV-Prüfer und kann mir dazu bestimmt nützliche Hinweise geben.

    Also so langsam wende ich mich von OPEL wieder ab. Echt schade, denn mit dem Cascada ist ihnen ein sehr gutes Design gelungen. :love: :love: :love:

    Aber wenn sie den günstigen Fahrzeug-Anschaffungspreis mit exorbitanten Ersatzteilpreisen wieder reinholen wollen, dann ohne mich. :thumbdown: :thumbdown:

    Hatte erst kürzlich für meinen alten Audi 80 einen Mittelschalldämpfer eben bei AutoDoc gekauft, für 27€. Echt, 27, kein Tippfehler!

    Gut, ist China-Ware, aber funzt wunderbar und ist doch ein ganz beachtliches Stück Stahl.


    Also dann für eine komplette Cascada-Auspuffanlage mehr als 1.000 €uronen, oder sogar 3.500€ 8| 8| zu verlangen, finde ich eine schon ganz dreiste Abzocke.

    Ist der Auspuff mit Gold beschichtet? :/ :/


    Sooo Premium ist der Name OPEL nun auch nicht, und überhaupt lassen die meisten Marken eh ihre sogenannten Originalteile genauso in Asien fertigen, mit dem Unterschied, dass diese Marken sich die Differenz dann in die eigene Tasche schieben, anstatt ihren Kunden einen wirklichen Mehrwert zu bieten!


    SO bindet man keine Kunden, sondern verscheucht sie!


    Kein Wunder also, dass die europäischen Autobauer die letzten Jahrzehnte immer mehr Marktanteile an die Asiaten verlieren:

    Durchdachte, vollausgestattete Autos mit der Motivation Langlebigkeit, intuitive Bedienung und Fehlervermeidung herzustellen und zu konkurrenzfähigen Preisen zu verkaufen.


    Da brauchen OPEL, aber auch "ehemalige" Premiummarken wie Audi und Mercedes nicht mehr zum Heulen anfangen, wenn selbst Europäer lieber ihr Geld nach Asien schicken.

    Selbst bei VW lernen sie nicht aus schon jahrelang bestehenden Fehlern! Selbst VW-Original-Werkstätten bestätigten mir, dass sie die Kunden mit "alten" Problemen immer noch im Regen stehen lassen, auch bei wesentlich moderneren Autos. :cursing: :cursing:

    Für mich wird mein Cascada wohl das letzte europäische, oder zumindest deutsche Auto sein. Möge er noch lange ohne Pannen und Defekte leben ;) :thumbup: :thumbup: :thumbup:.


    Selbst ein Renault hat viele Extras, die man z.B. bei BMW erst Jahre später, dort dann gegen saftigen Aufpreis bestellen kann.

    O.k., Renault hat dafür andere "Langlebigkeitsprobleme" und deren Design ist nicht das Schönste.

    1,6 SIDI 170 PS Cascada Turbo, Benzin, Automatik von 2014 mit 19"-LM-Felgen

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